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Plus de 14 500 Renault 4 ont rejoint les rangs de la Gendarmerie Nationale depuis 1962.
La Renault 4 a été sélectionnée par cette administration, au-delà de ses qualités intrinsèques bien connues, entre autres par ce qu’elle répondait favorablement à un des critères du Cahier des Charges : « une personne dotée d’un képi doit pouvoir être assise à l’intérieur ».
La Renault 4 Gendarmerie a été utilisée comme véhicule de patrouille et de liaison mais également comme second véhicule de la brigade.
Plus de 13 800 Renault 4 « de base » ont ainsi utilisées, mais également près de 70 versions F4, une vingtaine de GTL et plus de 700 modèles Sinpar (F4 et Berline).
More than 14,500 Renault 4s have joined the ranks of the Gendarmerie Nationale since 1962.
The Renault 4 was selected by the Gendarmerie, in addition to its well-known intrinsic qualities, because, among other things, it met one of the criteria of the specifications: « a person wearing a kepi must be able to sit inside ».
The Renault 4 Gendarmerie was used as a patrol and liaison vehicle but also as the second vehicle of the brigade. More than 13,800 ‘basic’ Renault 4s were used, as well as almost 70 F4 versions, around 20 GTLs and more than 700 Sinparmodels (F4 and Sedan).
modèle exposé :
Renault 4 « Gendarmerie »
date :
1991
moteur :
4 cylindres en ligne 956 cm3
transmission :
aux roues avant boite à 4 vitesses + MA
freins :
disques sur les roues avant
tambours sur les roues arrière
dimensions :
L : 3,67 m – l : 1,51 m
poids :
720 kg
vitesse maxi :
110 km/h
©Photographie Bernard Canonne pour Renault Classic
©Illustration Greg Illustrateur pour Renault Classic
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