Fin des années 1960, la jeunesse éprise de liberté entreprend, au volant de voitures de tous les jours (souvent des 4L)  de nombreux périples, que l’on nommera plus tard des Raids.

C’est dans le Sahara, avec ses milliers de kilomètres de vide et de sable que les frères Marreau ont choisi de venir étancher leur soif d’aventure.

Ayant pour but d’établir un record entre Le Cap et Alger (record établi en 1971 en Renault 12 Gordini), ils entreprennent en 1969 un voyage de reconnaissance à bord d’une Renault 4.

Quelques années plus tard, c’est de nouveau avec une Renault 4 qu’ils se retrouvent au départ d’un rallye d’un type nouveau, une course de plusieurs milliers de kilomètres dont le départ est à Paris et l’arrivée à Dakar. Claude et Bernard réalisent une superbe performance en terminant à la 5ème place au général et second de la catégorie auto.

L’édition de 1980 verra les frères Marreau et leur Renault 4, boostée par un moteur de Renault 5 Alpine Gr 2, équipée d’un réservoir de 140 litres, se hisser sur la troisième marche du podium. Le Paris Dakar allait devenir une légende, les frères Marreaudes héros et l’astucieuse Renault 4 le symbole d’un rallye où les amateurs pouvaient encore battre les équipages officiels.